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商品説明
CB1000SFで使用していましたチェイスモーターサイクル製ライトステーです。cb400n cb400t ピックアップコイル ダイナモ。購入当時に付属だった専用スペーサーもちゃんとあります。のんちゃん ヒューズボックスカバー ホーンカバーセット。使用に伴う傷や汚れ、アルミなので腐食等もあります。バリオス2 ラジエーターカバー左右。仕様変更の為取り外しました。当時物で絶版品なので今では入手困難かと思います。JOG系 強化ベルト ビッグボアキット セット。ブレーキディスク・キャリパー・ホースセット DioAF34。純正が同タイプのＮＣ３１CB400SFやJADEやブロスにも使用可能だと思います。画像2枚目が装着してた時の画像です。スプリングコンプレッサー。cbx400f ファッションタンデム BEET対応。レビュー
商品の評価：
4.3点(3344件)
- hafiz5331
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- ポンポン3728
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- チャック9167
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- りん5136
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- megumi89272293
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- ゆん-ゆんちゃん
- １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- 盤おこし
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- おはゃ
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- rakuten2214
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
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