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ホンダハンターカブCT125用リアラゲッジキャリーラック

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商品説明

ホンダハンターカブCT125用リアラゲッジキャリーラックHONDA CT125 REAR LUGGAGE CARRY RACK V.3ホンダハンターカブCT125用の交換用キャリアです。nsr50 クランクシャフト。コンパクトで細身のキャリアをお探しの方いかがでしょうか。BEET HONDA CB400SF スターターカバー。標準のツールボックスをそのまま取り付けることができるデザインです。S1000RR（K67）19-25Sprint Filter乾式フィルタ-P08。サイズは、前後：約３２ｃｍ、幅：約２４ｃｍです。YZF-R7 ワイズギアエンジンプロテクターフレームスライダー左。取り付け方キャリアから吸気パイプを外し、吸気口を下に向けます。キジマ ZOOMER ローダウンシートフレームズーマー。キャリアを外します。CBR400F 2型用スターターリレーマグネットスイッチ CBR。リアサスペンションの位置に前のステー部分を取付け、後ろのネジ穴にキャリアを固定していたボルト入れて固定します。HONDA FTR223純正シート。キャリアに取り付けられていたツールボックスを、新しいキャリアに取り付けます。アクシスZ用　タンデムバー　バックレスト　ウィルズウィン　※車体ではありません。。汚れ、サビ等はありませんが、画像に添付しておりますが、設置部分の塗装が剥がれています。ボンネビルボバー純正リアフェンダーリアウィンカーブレーキランプ。その他は目立つ傷等は目視では確認できません。cb400sf nc42 WirusWin タンデムバー。実車に取り付けていたためご理解をいただけますようお願いします

レビュー

商品の評価：

3.5点(3334件)

2026-03-12

紫義9121: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-17