MAZDAロードスターND5RE 純正ショック&サスペンション1台分
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商品説明
MAZDAロードスターND5RE使用期間7カ月走行3800キロ車高調交換のために取り外した純正ショック、スプリングです。汚れはありますが、殆ど新品ですのでオイル漏れ等の問題はございません。ニンジャ250r マフラー カワサキ。パーツ APPCAST for AN-S133。パーツ t。Y31 日産純正フラッグポール。O.B.A. ウッドステアリングホイール 300mm。最終値下げ売れなかったら取り消します。BLITZ車高調の品番だとND5RCと互換がありますので、ポン付け出来ると思いますが、ご自身でご確認下さい。ヘタリの出てきた純正サスペンションのリフレッシュはいかがでしょうか。ご覧いただきありがとうございます。レビュー
商品の評価：
4.4点(3403件)
- ソンジャサク
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- naohako113
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- はに丸ハニー
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- onipiyo
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- キッド2612
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- ふにょこ
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- mash2010
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- "juggler.^
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
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