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CL7 アコードリアフォースメントバー

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商品説明

今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコードユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダアコードユーロR（CL7）商品重量：770g前後（加工公差による）４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。パーツ bB。そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。ユーアイビークルUivehicle虫除け防虫ネットハイエースワイドリアゲート。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。Rebel250(17-22)S Edition(20-22)メガホンマフラー。ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。ISAKページ‼️プロフ必読 UDクオン　ルーフラック＋S字フック　AA。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。LS21　210クラウン　スリーキャッツ　マフラー。）取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。NDロードスター　助手席ロアパネル　おまけつき。本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。パーツ uym。また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。ハイエース　コンソール　ドリンクホルダー　フラットテーブル　ナロー用。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。ENT 触媒、中間セット。材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。ちしたににしたち　ハリアー60 trdマフラー。硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。専用　【新品】トヨタシエンタフロアマット。ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。ジャガーfタイプワンオフマフラー。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。スイフトスポーツzc33s　純正内装パネルセット。イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。OPENCAFEGARAGEウインドブロッカーTYPE-140ハードコートクリア。個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。スイフトスポーツファイナルエディション専用純正内装パネル①。（ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。ひめ笹かまぼこ30系アルファードヴェルファイア合成皮革製アームレスト。）