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商品説明
3年半程前にバルブ欠けでヘッドOHしてから1年程乗りましたが、今度はシリンダーがダメになった為2年前にエンジン載せ替えした時に降ろした物です。が、使用することはないのでご自分でOH出来る方や部品取りに欲しい方が居ましたらお譲りします。OH時にラッシュアジャスターがダメになってた為、見積もりには入ってませんがじ程度の良い中古品を自分で購入して交換してあります。当方詳しくはないのでご自分で判断できる方でお願い致します。ブローオフバルブ アルミ製 取り付け金具付き。余裕が出来たらOHしようと2年程倉庫保管してましたが、載せ替えたエンジンが思いのほか調子が良いので鉄クズで廃棄しようと思ったのですが、ヘッドはOHして1年程使用しただけなのでバラしてシリンダーだけ廃棄してヘッドは手元に置いておきました。GP SPORTS クーリングファン(カップリング付) 1JZ-GTE用。虎*様 ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX エンジン単体。最後の写真がヘッドOH時の内容になります。GReddy JA11V ブローオフバルブ。最終値引き★DTM 追加チューニングボックス サブコン。エキマニもこのままお付けします。s14 純正タービン シルビア タービン sr20 SR20DET。コペンL880K 純正タービン VQ50。レビュー
商品の評価：
4.7点(3329件)
- REIKAママ6534
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- りさ15872700
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- 春夏21
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- Adol8031
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- grundy
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- *Blythe*AT*
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- うきゃりん
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- 奈々ちゃんママ1212
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- momokoclub8
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
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