アバルト595 GTECH ヒートガード
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商品説明
G TECHのヒートガードになります。ISUZU ギガ ヒーターコア 8-98238475-0 新品。2020年式アバルト595コンペに使用してました。パーツ Nachi bearing 33BC07S4。タービンはギャレットなのでギャレット用ヒートガードになります。AE86 後期TRD デフ 機械式lsd。インテークを仕様変更し、元々着いていたヒートガードも取付けようとしましたがステーがホースに干渉したので該当部分を削り+ワッシャ追加で取付位置を少し高くすることでホースの干渉はクリアできたのですが今度はボンネットのストライカーがヒートガード本体に干渉するようになりました。ブローオフバルブ アルミ製 取り付け金具付き。ヒートガード前面の削れはその跡です。GP SPORTS クーリングファン(カップリング付) 1JZ-GTE用。ボンネットを社外品に交換してるので干渉したのかもしれません。虎*様 ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX エンジン単体。取説等はありません、写真にあるものが全てです。GReddy JA11V ブローオフバルブ。取付方法はネットで検索すると出てくるかもしれませんが普段から車を弄って遊んでる方でしたら簡単に取り付けれると思います。最終値引き★DTM 追加チューニングボックス サブコン。- ブランド: GTECH- 素材: 金属- 色: ブラック- 部品タイプ: カバー- 付属品: 取り付け金具ご覧いただきありがとうございます。s14 純正タービン シルビア タービン sr20 SR20DET。レビュー
商品の評価:




5.0点(3326件)
- 裕愛敬7
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
- さくらみるく0206
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- ばぁちゃん0921
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- tomnyam
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- hideyann1214
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- かなママ6385
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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お店の情報
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