スバル サンバー タペットカバー 後期 赤帽仕様 塗装後未使用 結晶塗装
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商品説明
EN07エンジンを搭載したスバル サンバー用のヘッドカバー（後期型）です。サンエスメタルクリーンαによるクリーニング施工後、耐ガソリン、170℃耐熱の「デイトナ リフティングペイント」を焼きつけ結晶塗装で仕上げております。下地は耐熱性を考慮して、足つけ→ミッチャクロン塗布のみとし、アクリル樹脂系サーフェイサー等は使用していません。塗装後未使用品です。再塗装品のため純正品と比較して、色味、仕上がりには若干の違いがあるかと思いますので、画像にてご判断いただければ幸いです。また、完璧を求められる方は購入をお控えください。平日であれば即日発送が可能です。※土日祝日も基本は即日発送をしますが、対応が翌日以降になる場合があります。適応車種★サンバー KV4 KV3 KS3 KS4 1993/8-1998/12サンバー TV1 TV2 TW2 TW1 TT2 TT1 1998/8～2001/7サンバー TW2 TW1 TV1 TV2 TT2 TT1 2001/5～2012/2サンバー 3AT KV3 KS3 KS4 KV4 1997/7～1998/12。パーツ Nachi bearing 33BC07S4。AE86 後期TRD デフ 機械式lsd。ブローオフバルブ アルミ製 取り付け金具付き。GP SPORTS クーリングファン(カップリング付) 1JZ-GTE用。虎*様 ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX エンジン単体。GReddy JA11V ブローオフバルブ。最終値引き★DTM 追加チューニングボックス サブコン。s14 純正タービン シルビア タービン sr20 SR20DETレビュー
商品の評価：
4.6点(3327件)
- ちーこ22♪
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- ケン6782
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- まかぷぅ3210
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- メロディーぬ♪
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- ricco_m
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- リンリン♪りんこちゃん♪
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- yasusan2008
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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