ベンツ DTEサブコン ブースタープロ BP7535
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商品説明
ブースタープロ(Booster Pro)サブコンメルセデス・ベンツ用 BP75352014y W212後期 E250(2.0T M274)に装着211ps→236ps、トルク35.8kg.m→40.5kg.mメーカーの説明通りポン付けでパワーアップが実感出来ました。付属品等全て揃っています。適合車種多数の為、下記に適合車種を掲載しました。以下、適合車種となります。Aクラス M270(1.6/2.0T) M282(1.4T)エンジンW176 A180 A250、W177 A180 A200Bクラス M270(1.6/2.0T) M282(1.4T)エンジンW246 B180 B250、W247 B180CLAクラス M270(1.6/2.0T)エンジンC/X177 CLA180 CLA250CLSクラス M276(3.5T)エンジンC/X218 CLS400Eクラス M274(2.0T) M276(3.5T)エンジンW212 E250 E400、W213 E400 E450GLAクラスM270(1.6/2.0T)エンジンX156 GLA180 GLA220 GLA250GLCクラスM274(2.0T)エンジンC253 GLC200 GLC250GLE/MクラスM276(3.0T)エンジンW166 C292 GLE43AMGSLC/SLKクラスM276(3.0T)エンジンR172 SLC43AMG。jb23 タービン IHI 前期用。約半年、4千キロほど使用しました。ISUZU ギガ ヒーターコア 8-98238475-0 新品。パーツ Nachi bearing 33BC07S4。日本語版の取付手順書、取説付属で簡単に装着可能です。AE86 後期TRD デフ 機械式lsd。ブローオフバルブ アルミ製 取り付け金具付き。M270、M274、M276、M282エンジン搭載車種向けです。GP SPORTS クーリングファン(カップリング付) 1JZ-GTE用。虎*様 ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX エンジン単体。メーカーHPより抜粋。GReddy JA11V ブローオフバルブレビュー
商品の評価:




4.4点(3325件)
- イスの応援団
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- maサユキ41
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
- 246RA
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- korokoro6613
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- かりんこ0440
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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お店の情報
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